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Loire & biodiversité

Loire & biodiversité

Pour vous, nous illustrons ici l'exceptionnelle biodiversité que l'on peut rencontrer près de la Loire à Mardié, et plus largement dans le Val de Loire du Loiret ; biodiversité remarquable... mais hélas menacée par un absurde projet de déviation routière datant du siècle dernier, avec franchissements du grand fleuve. Notre association MARDIEVAL s'y oppose durablement (voir notre site http://le-castor-enerve.fr/). Nous avons entrepris de valoriser ces richesses naturelles, et nous refusons qu'elles soient inutilement détruites !

Publié le par Jim
Publié dans : #Actualité
Planète environnement :  "Une nouvelle ZAD sur la Loire ?"

Ce matin, mardi 19 janvier, Nathalie Fontrel a consacré sa (trop) courte chronique "Planète Environnement" dans le 7/9 de France Inter, à 7h 20, au projet de franchissement de la Loire entre Mardié et Darvoy qui va être mis à l'enquête le 8 février prochain.

Dans les trois minutes imparties, elle a fait une remarquable synthèse, pleine de reliefs et de couleurs, fondée sur des arguments frappants, d'une affaire trop peu médiatisée jusqu'ici... alors qu'elle est on ne peut plus symptomatique des contradictions de notre société en ce qui concerne la préservation de milieux naturels et d'espèces sauvages protégées..

 

Vous pouvez réécouter la chronique sur le site de France Inter :

http://www.franceinter.fr/player/reecouter?play=1223097

 

Ou relire le texte intégral ci-après  - disponible aussi à l'adresse :
http://www.franceinter.fr/emission-planete-environnement-une-nouvelle-zad-sur-la-loire

Planète environnement :  "Une nouvelle ZAD sur la Loire ?"

Un projet de pont sur la Loire. Est-ce bien raisonnable au moment où le parlement s'empare de la loi sur la biodiversité ?

 

Quel rapport entre l’andouille de Jargeau et le Balbuzard pêcheur ?

Cette spécialité culinaire du Loiret  -c’est bon-  et l’oiseau  -si beau-  sont bercés par la Loire.

En 1996, un projet de doublement du pont de Jargeau sort des cartons. A l’époque on prévoit une croissance du trafic routier de deux pour cent par an. D’où la nécessité de soulager le trafic et de construire une nouvelle voie pour enjamber le fleuve.

 

Comme  souvent les prévisions de trafic se sont révélées fausses.

 

La circulation diminue  de un pour cent par an depuis l’an 2000.  Ce pont sacrifierait une zone naturelle au tout routier,  en contradiction avec les impératifs de la COP 21, vous savez ce grand succès diplomatique qui exige la diminution des émissions de gaz à effet de serre.

Le pont devrait se planter au milieu d’un écrin de verdure ; classé patrimoine mondial de l’UNESCO  et NATURA 2000 pour la richesse de sa faune et de sa flore. Si vous voulez observer un ballet aérien sans le rugissement des réacteurs d’avion, asseyez-vous sur la berge : la zone est survolée par 150 espèces d’oiseaux. Le balbuzard pêcheur, les sternes,  le martin pêcheur,  les hirondelles de rivages qui creusent leur nid dans les falaises et foncent dedans à toute vitesse au point qu’on redoute qu’elle ne s’écrase dessus. Mais non elles entrent dans leur nid sans dommage et nourrissent les petits. Les libellules, les espèces végétales, bref… c’est un joyau.

 

Ce pont ne serait pas sans danger sur le milieu fluvial.

 

Et notamment sur la rivière Loiret qui coule un peu plus loin, elle est alimentée par la Loire : le fleuve circule sur des bancs de calcaire. Quand le sable se déplace, il peut les faire craquer. On appelle ça des bîmes. Un trou qui avale l’eau et le nageur si par malheur il a enfreint l’interdiction de baignade. Ce phénomène a créé  une Loire souterraine qui serpente sous la Loire. Elle alimente la rivière Loiret. La construction des piliers d’un pont dans le lit de la Loire  risque de compromettre cette alimentation.

 

Ce pourrait être  la naissance d’une nouvelle zone à défendre.

 

Une ZAD. Au nom de la défense de la biodiversité et de l’inutilité du projet.

L’enquête publique doit démarrer à la fin du mois. « Le rapport de 600 pages n’a toujours pas été communiqué aux habitants » regrette Jean-Marie Salomon de la coordination d'associations « La Loire Vivra ».

Il ne se voit pas jouer les Zadistes, « je suis très respectueux des procédures » dit-il.

Il ne se voit pas imiter cette forme d’opposition qui existe à Notre Dame des Landes, Sivens, Roybon.  Là un aéroport, là un barrage, là un complexe touristique…

Mais si les bulldozers envisagent de s’attaquer au plus long  fleuve sauvage de France, il se battra. Pour défendre et célébrer avec l’écrivain Maurice Genevoix, Prix Goncourt en 1925, la beauté de ce lieu. Maurice Genevoix a raconté comment il a rencontré sa maison sur la Loire située à quelques kilomètres* de ce  projet de pont qu’à l’époque il ne pouvait pas imaginer. Il écrit pourquoi il a décidé de poser ses papiers et sa plume devant la Loire.

 

« Le monde est là, qui va sa vie : l'eau qui glisse, le nuage qui s'y reflète, les vols de migrateurs dans le haut vent des équinoxes. »

 

Le monde est là !  Serait-il possible de pas tout engluer sous le béton et le bitume ?
 


* 1,5 km seulement !
 

Planète environnement :  "Une nouvelle ZAD sur la Loire ?"
Planète environnement :  "Une nouvelle ZAD sur la Loire ?"
Planète environnement :  "Une nouvelle ZAD sur la Loire ?"
Planète environnement :  "Une nouvelle ZAD sur la Loire ?"
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Planète environnement :  "Une nouvelle ZAD sur la Loire ?"
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Planète environnement :  "Une nouvelle ZAD sur la Loire ?"

Merci à Nathalie Fontrel.

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Super 02/02/2016 22:53

La biodiversité de l' espèce humaine est bien sûr moins importante que celle de la faune et de la flore. Petits rigolos, va !!!

Jim 02/02/2016 23:28

Plus important, moins important... qu'est-ce que cela veut dire ? Monsieur Super est un être supérieur parce qu'il a une bagnole ? Il survivrait entre goudron, béton et déchets plastiques, sans fleurs et sans faune sauvage ? Pas nous.
Comme nous, Maurice Genevoix avait un égal respect de la vie sauvage et des hommes. Mais aussi, si vous avez lu ce qu'il a vécu, il a fait ce constat consternant et cruel : l'homme est la seule espèce capable de mettre toute son intelligence et ses ressources pour anéantir des millions de ses semblables.
Au XXIè siècle, il persiste à détruire ses territoires, son climat, sa planète, pour des conforts que l'on nous vend comme supplémentaires et indispensables alors qu'ils ne sont que superfétatoires. Monsieur Super n'en peut plus d'un pont de Jargeau hypersaturé comme le périph à 18 heures ! Comme en 14, il est prêt à liquider ces bestioles stupides pour gagner quelques minutes précieuses avec sa bagnole. Monsieur Super est sérieux, lui. Hélas.

Super 02/02/2016 22:48

Comment faisait Maurice Genevoix pour traverser la Loire ? A la nage?

 

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